2024年，俄罗斯再度成为中国商用车出口量最多的目的国，在这背后，是多重因素的一同推动，其中既包括国际市场格局的变动，也离不开中国商用车企业自身的努力与进取。

  然而，在连续两年的快速地增长后，我国商用车在俄罗斯的出口之路正面临新的转折点，一系列挑战正悄然浮现，中国商用车企业需未雨绸缪，积极应对马上就要来临的变革。

  2024年，俄罗斯再次稳居我国商用车出口的“头把交椅”。根据《专用汽车》数据资源库的统计，2024年我国向俄罗斯出口商用车总量达到13.5万辆。自2023年首次登顶以来，俄罗斯已连续两年蝉联我国商用车出口目的国的首位。

  这一成就的背后，离不开多重因素的推动。自2022年俄乌冲突爆发后，欧美日韩等传统商用车品牌相继退出俄罗斯市场，导致当地商用车供应链出现巨大缺口。中国商用车企业凭借快速的市场响应能力和超高的性价比的产品的优点，迅速填补了这一空白，成功赢得了俄罗斯市场的青睐。

  与此同时，中国商用车在技术、质量和售后服务等方面的持续提升，进一步巩固了其市场地位。尤其是在重卡、牵引车和专用车领域，中国品牌凭借多样化的产品线，充分满足了俄罗斯市场的多元化需求。此外，中国商用车在价格上的显著优势，使其成为俄罗斯物流、建筑和农业等行业用户的首选。

  然而，尽管俄罗斯市场为中国商用车出口提供了巨大的发展机遇，我们也必须清醒地认识到未来可能面临的挑战。02俄罗斯市场面临挑战

  在连续两年稳居榜首的同时，咱们不可以忽视一个重要的事实是：2024年，我国对俄罗斯商用车的出口量已慢慢的出现下滑。

  自2022年俄乌冲突爆发以来，我国商用车对俄罗斯的出口量经历了迅速增加。2022年出口量达到7.2万辆，2023年更是翻了一番，攀升至16.6万辆。然而，2024年的出口量却同比下降了18.7%，显示出市场增长的放缓。

  首先，俄罗斯政府出台的限制性政策对出口产生了直接影响。2023年10月1日，俄罗斯修改了平行进口政策，取消了对中国品牌的优惠待遇，导致通过中亚国家转口的中国汽车进口量一下子就下降。此外，从2024年10月1日起，俄罗斯政府将进口汽车的回收费提高了80%。回收费是进口汽车在报废时需支付的环保费用，这一政策的调整直接推高了中国商用车的进口成本。

  其次，仓库存储上的压力也是导致出口下滑的重要原因。据俄媒报道，俄罗斯汽车经销商的库存量正在快速攀升，截至2025年1月已达到70万辆，几乎是过去一年库存量的两倍。这一数据反映出市场供需关系的严重失衡。

  俄媒分析指出，如果这种状态持续下去，俄罗斯在大多数情况下要至少五个月的时间来消化当前的汽车库存。这是自2020年全世界疫情以来的最高库存纪录。当时，国际物流的中断导致汽车供应链陷入困境，而如今库存积压的问题同样令人担忧。

  与此同时，俄罗斯本土汽车制造商在政府支持下逐步恢复产能，进一步挤压了中国商用车的市场份额。

  在经历了一段“甜蜜期”后，中国商用车企业在俄罗斯市场上显然遇到了慢慢的变多的挑战。

  根据俄罗斯卫星通讯社的报道，俄罗斯工贸部部长阿里汉诺夫表示，俄工贸部发现三个中国品牌的卡车存在严重缺陷，需要对这些车辆进行更严格的认证和检查。

  据悉，从2025年1月1日起，俄罗斯对挂车回收税上调10-20%，卡车回收税的涨幅取决于年龄和车重。这对于想要进入俄罗斯市场的中国商用车企业来说，又是一次打击。

  俄罗斯媒体表示，俄罗斯冬季漫长，大部分地区每年有超过三分之一的时间被白雪覆盖，有些地方的雪季甚至长达九个月。为了保持道路通畅，当地交通部门大量使用融雪盐。

  那么，在2025年中国商用车企业在俄罗斯市场还有机会吗？专家给出了几点建议。

  首先，面对俄罗斯政府提高进口汽车回收费、限制平行进口等政策，中国公司能够考虑在俄罗斯本土建立生产基地，通过本地化生产来规避这些政策带来的成本增加。

  考虑到本土化生产的成本比较高，也能够最终靠对产品做OTTC认证，直接将产品出口到俄罗斯，这样的形式可以更方便，也更快捷。【中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司（简称武汉检验中心）目前拥有成熟的OTTC认证实验体系，多家商用车、专用车企业已经通过武汉检验中心成功完成OTTC认证并顺利将产品出口到俄罗斯，武汉检验中心俄罗斯OTTC认证相关联系人已附在文末】。

  其次，仓库存储上的压力是当前俄罗斯汽车市场面临的一大问题，中国公司能够通过与俄罗斯当地的供应商建立紧密的合作关系，优化供应链管理，减少库存积压。同时，加强与俄罗斯物流企业的合作，提高物流效率，确保产品能够及时、准确地送达客户手中。

  再者，加强品牌建设是中国商用车企业在俄罗斯市场树立良好形象、提升市场份额的重要途径。中国企业能够最终靠参加俄罗斯当地的汽车展览会、举办产品推介会等方式，提高品牌知名度。（相关展会信息可点击抢占中亚商用车市场，拓展“一带一路”商机！）

  此外，针对俄罗斯极端气候条件的特殊要求，中国商用车公司能够加大研发投入，开发适应俄罗斯市场的专用车型。例如，针对俄罗斯冬季漫长、雪季长的特点，研发具有更强耐腐蚀性的底盘材料，提高车辆在恶劣环境下的使用寿命。

  尽管俄罗斯汽车市场面临诸多挑战，但中国商用车企业依然有机会通过一系列策略在俄罗斯市场站稳脚跟并实现长远发展。展望2025年，俄罗斯商用车市场的需求依然强劲，中国企业应抓住这一机遇，积极应对挑战！

  我觉得研发大量表面涂塑注塑件以减少或降低腐蚀性，或者研发一种高附着力，耐腐蚀，耐低温，能增加强度的涂料来涂敷结构件！要增强信心，相信我们的工程技术人员会解决这一个问题的！[赞]

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